SpiritST Reifen Testberichte

Reifengrösse und Fahrzeug
/ V
HONDA St 1100
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 70 ZR17 W
KAWASAKI ZZR 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Das ist jetzt der dritte Satz Avon Spirit ST auf meinen Maschinen. Zwei Sätze habe ich auf einer KTM 1290 Super Adventure gefahren und war mit dem Reifen sehr zufrieden. Der Spirit ST hat eine kurze Aufwärmphase und gibt einem sehr viel Vertrauen. Der V2 der Ktm hat mächtig Drehmoment aber der Spirit war nie überfordert mit der Leistung. Der Reifen lenkt präzise ein und hält die Spur auch beim Bremsen in der Kurve hat er wenig Aufstellmoment. Der Grip reicht auch beim Angasen völlig aus, hatte nie einen Rutscher und ich fahre schon öfters bis auf die Rasten. Auf der KTM hat er ca. 8000 Km gehalten , die anderen Reifen haben höchstens 6000 KM gehalten. Ich habe Ihn jetzt auch auf meine ZZR1200 aufgezogen und er macht auch auf dieser Maschine eine Menge Spaß

Reifengrösse und Fahrzeug
/
YAMAHA FJ1200 3CW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hallo Zusammen, Das ist meine allererste Bewertung im Internet. Grund: ich will, dass mir der Spirit ST noch lange erhalten bleibt und nicht so schnell wieder eingestampft wird wegen zu wenig Interesse. Es gibt für die FJ-Standardgröße (150/80) ja nur wenige Reifen. Ich habe meine FJ seit 1992 und bin von Metzler ME99, ME55 bis Bridgestone BT45 gefahren (insgesamt über 100Tkm). Die Umstellung auf BT45 war schon ein Quantensprung, aber die neuen AVON Spirit ST sind (für die FJ1200) nochmal mehrere Faktoren besser. Grip trocken und nass ist phänomenal, das Einlenkverhalten ist absolut neutral, auch nach 5500 km, der Verschleiß ist minimal. Die Konkurrenz war nach 5 - 6Tkm schon ziemlich runter und die "Neutralität" hatte schon ziemlich gelitten. Der Spirit ST hält schätzungsweise nochmal die gleiche Distanz und ist immer noch total neutral. Bei neuen Schluffen hat man ja immer das Gefühl, man hat ein anderes Motorrad, aber das ist mit dem AVON nochmal deutlich getoppt. Man hat das Gefühl, die Maschine ist 20 Kg leichter, weil sie so unfassbar unspektakulär einfach in die Kurven geht, ohne dass man korrigieren oder "aus der Kurve raushalten" muss. Geradeauslauf ist auch bei 200 km/h tadellos. Beim "Warmfahren" gibt es keine Überraschungen (wie zB. beim BT50 früher, hatte ich auf einer R1100S) Wenn man logisch drüber nachdenkt, war es eigentlich zu erwarten: Der Spirit ST ist 2017 auf den Markt gekommen, ein BT45 ist von der Konstruktion ja schon mehr als 20 Jahre alt. Mein Fazit: nur noch Avon Spirit ST auf meiner FJ! Ich würde heulen, wenn der Reifen vom Markt verschwindet! mit Moppedgrüßen Frank

Reifengrösse und Fahrzeug
/ 70 ZR17 W
YAMAHA XJR 1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Man sollte immer wissen für was man den reifen braucht