Ausgewähltes Auto

Wird eine Reifengrösse nach dem Muster 145/65 R15 angegeben, lässt sich daran einiges über den Reifen erkennen. Die erste Zahl eines 145/65 R15 Winterreifens bezieht sich auf die Reifenbreite in Millimeter. Dieses Modell also 145 mm breit. Das gilt allerdings nicht für die Auflagefläche, sondern für den breitesten Abstand zwischen seinen beiden Seitenwänden. Oftmals liest man in diesem Zusammenhang auch den Namen Querschnittsbreite.

Im Regelfall handelt es sich um einen ungefähren Wert mit einem gewissen Spielraum, der den Herstellern zugestanden wird. In Wirklichkeit mögen es deswegen einige Millimeter mehr oder weniger sein als in der Reifenbezeichnung. Deswegen wird die Breite des Reifens auch in 10er-Schritten weitergezählt.

Auch bei der Reifenhöhe sind Abweichungen möglich. Sie wird über das Profilquerschnitt, der als zweite Zahl in der Reifenbezeichnung steht, im Verhältnis zur Reifenbreite berechnet. Der Wert 65 impliziert demzufolge, dass auf die Flankenhöhe 65 Prozent der Reifenbreite von 145 mm entfallen. Reifen mit einem Wert bis 55 Prozent werden übrigens als Niederquerschnittsreifen bezeichnet.

Ein Profilquerschnitt von 80 wird Vollprofil genannt. Am Ende der Reifenbezeichnung 145/65 R15 weist die Zahl 15 den inneren Durchmesser des Reifens in Zoll aus. So ist einfach nachvollziehbar, welche Felgen gekauft werden müssen, damit dieser Reifen darauf aufgezogen werden kann.

145/65 R15 Winterreifen haben ein anderes Profil als Sommerreifen, damit sie im Winter auf Eis und Schnee jederzeit Grip bieten. Hersteller wie Hankook, Nexen, Continental oder Semperit tüfteln an immer neuen Technologien, um die Sicherheit der PKW Reifen weiter zu erhöhen.