Sava Intensa UHP 225/45 R17 91Y kaufen

Ein Ultra High Performance Sommerreifen mit außergewöhnlichem Handling auf trockenem Untergrund

Gutes Trockenhandling
Geringerer Kraftstoffverbrauch
Exzellente Nässeperformance
Geringes Abrollgeräusch

Gutes Trockenhandling. Souveränes Handling mit dem Sava Intensa UHP für besonderen Fahrspaß. Die breite Reifenkontur für optimierte Druckverteilung bietet erstklassigen Grip in Kurven. Dank der umlaufenden, breiten Mittelrippe ist das Lenkverhalten präzise und kontrolliert. Stabile Außenschulterblöcke sorgen für eine sicherere Seitenführung.

Geringer Kraftstoffverbrauch. Reifen mit einem geringeren Rollwiderstand benötigen weniger Energie und sparen somit Kraftstoffkosten. Der Sava Intensa UHP vereint eine neue Leichtbaukarkasse mit einer optimierten Vollsilica-Laufflächenmischung für eine bessere Kraftstoffeffizienz und einen geringeren CO2-Ausstoß.

Exzellente Nässeperformance. Beim Sava Intensa UHP kommt eine Vollsilica-Laufflächenmischung zum Einsatz, die zuverlässigen Grip und kürzere Bremswege auf jedem Untergrund ermöglicht. Durch breite, umlaufende Profilrillen in der Lauffläche wird Wasser bei starkem Regen schnell abgeleitet.

Geringes Abrollgeräusch. Die unterschiedlichen Profilblockgrößen und schmalen, radialen Schulterrillen des Intensa UHP reduzieren deutlich den Geräuschpegel und ermöglichen ein ruhigeres Fahrverhalten.

Ultra High Performance zu einem attraktiven Preis. Der Sava Intensa UHP ist die beste Wahl für präzises Handling bei Trockenheit und Nässe. Der neue Ultra High Performance Reifen mit asymmetrischem Profildesign und High Performance Gummimischung. Breite umlaufende Profilrillen für schnelle Wasserableitung. Sehr gutes Handling auf trockenen Straßen. Laufruhig und rollwiderstandsoptimiert.

Verordnung (EU) 2020/740

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil IntensaUHP

Durchschnitt aus 81 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 27002

11.06.2022 von Armin
Geringes Abrollgeräusch, Bauartbedingt geringere Eigendämpfung. Zuverlässig auch bei hohen Außentemperaturen, Nässe und auf Fahrbahnen 3. Ordnung bei mehreren Uraubsfahrten nach Holland und in die Türkei (einfache Strecke 2.300 Km!). Den Reifen kann ich empfehlen, gefahren auf BMW e90 und F31, mittlerweile den 3. Reifensatz montieren lassen, Preis Leistung 1+.

14.11.2019 von Patrick van Bonn
Erster Eindruck; Einwandfrei modernes griffiges Profildesign, akzeptabeler Preis, jedoch nach länger Zeit haben sich enorme Fahrgeräusche entwickelt habe alle Reifen von den Felgen geholt mit ca. 70% Restprofil und Reifen eines anderen Herstellers montiert, laute Abrollgeräusche verschwunden, Wagen fährt wieder Einwandfrei. Kann nur bei BMW abraten diese Reifen zu verwenden, grad bei höhren Geschwindigkeiten sehr laut.

22.10.2016 von Giuseppe
Ich finde das reifen ganz gut!

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Sava - Die erste Wahl unter den kostengünstigen Reifen

Die Ursprünge der Marke liegen in Kranj in Slowenien, wo sich weiterhin eine Produktionsstätte für Sava-Reifen befindet. 1998 begann die Zusammenarbeit zwischen Sava und Goodyear, und heute gehört Sava vollständig zur Goodyear Tire & Rubber Company.

Seit mehr als 85 Jahren ist Sava in Europa bekannt als Hersteller von qualitativ hochwertigen Reifen. Sava bietet eine breite Reifenpalette als Alternative zu teureren Marken an. Wenn Sie Sava-Reifen kaufen, entscheiden Sie sich für Qualität:

Zuverlässige Reifenperformance zu einem vernünftigen Preis.