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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Rotalla

Rotalla Setula 4 Season RA03

205/55 R16 94V XL

Rotalla - Forschung und Entwicklung mit gutem Preisniveau

Reifengrösse
205/55 R16 94V XL 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
GAN Ganzjahresreifen
M+S Kennung
mit SchneeflockensymbolWinter
Speedindex
V: Zugelassen  bis 240 km/h
EAN
6958460900313
Artikelnummer
GI-R-386383GA
DEX
Kundenbewertung
(203)
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Der Rotalla Setula 4-Season RA03 hat ein optimiertes V-förmiges Profildesign mit breiten Rillen für optimale Wasserableitung und Aquaplaningeigenschaften. Die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet bessere Traktion auf Schnee, Fahrstabilität und mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Die verbesserte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil Setula4SeasonRA03

Durchschnitt aus 572 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10’259

18.09.2023 von Ralf
Ich habe einen sehr relaxten Fahrstil, der Reifen fühlt sich sehr komfortabel an(gute Dämpfung). Ich bin erst einmal etwas sportlicher gefahren(in der Eifel, Kurvenreiche Strecke) gutes Kurvenverhalten, gute Haftung. Nach 3000Km davon 2000km Autobahn nicht schnell als 120Km/h kein erkennbarer Verschleiß. Bei Nässe ist der Reifen allerdings mit Vorsicht zu geniessen. Auf Schnee bin ich noch nicht gefahren. Fazit, für meinen Fahrstil gut.

08.08.2023 von Litauer
Bis jetzt wurde die Sicherheit gegeben. Keine Probleme gehabt. Sogar gute Reaktion mit Abs verbunden!

30.03.2023 von Ralph Stolzenberger
Die Reifen weisen ab ca. 100 km/h eine Unwucht auf, die Felgen wurden bereits mehrfach ausgewuchtet, an diesen liegt es nicht. Ich würde das nächste mal lieber wieder 20-30 € mehr für einen Reifen ausgeben und ein Markenprodukt nehmen

22.01.2023 von Andre B.
Leider war der Reifen eine völlige Enttäuschung, trotz mehrerer Werkstätten ließ sich der Reifen nicht Auswuchten, reifen war von erster Minute an defekt. Habe leider auch keine Rückmeldung von Reifendirekt bekommen... Liegen jetzt in der Garage ....

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Rotalla ist eine Marke des Reifenherstellers Enjoy Tyre Co., Ltd., der in der chinesischen Handelsmetropole Hangzhou beheimatet ist. Enjoy Tyre wurde 2004 gegründet und ist rasch zu einem der größten Reifenproduzenten Chinas aufgestiegen.

Das Unternehmen fertigt in China vor allem im Auftrag anderer Reifenfirmen, hat sich aber auch mit dem Vertrieb preiswerter Qualitätsreifen der Eigenmarke Rotalla einen Namen gemacht.

Die Produktpalette umfasst Reifen für Pkw, SUV und leichte Lkw. Die Fertigung erfolgt nach internationalen Qualitätsstandards und mit den gleichen Technologien wie bei namhaften Herstellern.

Enjoy Tyre beabsichtigt nach eigenen Angaben, das Produktangebot der Marke Rotalla fortzuentwickeln und zu erweitern und ihren Bekanntheitsgrad insbesondere in Europa zu steigern.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.

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