Vredestein Ultrac Satin 235/65 ZR17 108W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) DOT2020

Vredestein Ultrac Satin

Der Vredestein Ultrac Satin ist ein Sommerreifen mit brandneuer Bauweise und Mischung. Bei der Entwicklung lag der Schwerpunkt auf den Faktoren Sicherheit und Komfort. Besseres Fahrverhalten und kurze Bremswege werden durch die Verwendung eines einzigartigen, traktionsfördernden Harzes in der Lauffläche und Z-Lamellen im Profil erreicht. Das asymmetrische Profil und die optimierte Aufstandsfläche garantieren eine ausgezeichnete Steuerung beim Fahren und ein zuverlässiges Reaktionsverhalten beim Lenken. Fünf hocheffiziente energieeinsparende Verbesserungen in der Lauffläche, der Laufflächenbasis, der Seitenwand, der Karkasse und im Felgenband sowie eine optimierte Reifengeometrie senken den Energieverlust um 16 %. Außerdem sorgen sie für einen geringen Rollwiderstand (und dadurch für einen geringeren Kraftstoffverbrauch) – ohne Kompromisse bei der Nasshaftung.

Die Eigenschaften

Asymmetrisches Profil und fortschrittliche ovale Aufstandsfläche

Optimierte Reifengeometrie, fünfhocheffiziente energieeinsparende Verbesserungen der Mischung

Profil von Giugiaro entworfen

Die Vorteile

Besseres Fahrverhalten und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn

Optimale Steuerung und zuverlässige Lenkung

Niedriger Rollwiderstand (Klasse B) für verringerten Kraftstoffverbrauch

Unverwechselbares Design und sportliche Optik

Testurteil UltracSatin

Durchschnitt aus 39 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 49954

30.09.2024 von Drehmer
Super Reifen ,Fahrkomfort, Abrollgeräusch bin sehr zufrieden mit dem Reifen

01.04.2020 von Uwe Nack
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden, hatte in jeder Situation ein gutes Gefühl

05.09.2018 von Mario Koch
Guter Grip bei trockenem Wetter, wird es nass dann fängt der Reifen bei zügiger Fahrt an zu rutschen. Dass schlimmste was ich mit diesem Reifen erfahren habe, dass er sehr schnell einen "Standplatten" bekommt und der Komfort dadurch miserabel wird (habe den reifen mehrmals ausgewuchtet- daran lag es nicht!)

03.09.2017 von Manuel G.
Wirklich gute trocken und nasseigenschaften auch bei niedriegeren temperaturen(ca15 Grad C). Bei hohen ausentemperaturen(über 35 Grad C) beginnt er etwas zu schmieren bei zügiger fährt.. Kraftschoffverbrauch ist auch etwas geringer als die vorherige bereifung mit der selben Dimension.

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