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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Kenda Kenetica SUV KR606

235/60 R18 107V RF

Kenda - Reifenproduzent aus Asien, sehr preiswertes Qualitätsprodukt

Reifengrösse

235/60 R18 107V RF

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Verfügbarkeit

auf Lager

Reifenart

Sommerreifen

Speedindex

V : Zugelassen bis 240 km/h

EAN

4711041542621

Artikelnummer

R-511296

EU-Reifenlabel

70 dB

CHF 140.³⁷

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Kenda Kenetica SUV KR606 235/60 R18

235/60 R18 107V RF

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B B 70 dB

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Beschreibung
EU-Reifenlabel

# Kenda Kenetica SUV KR606 – Hochleistung für Sicherheit und Komfort Der Kenda Kenetica SUV KR606 wurde speziell für moderne SUV-Fahrzeuge entwickelt und vereint hervorragende Straßenperformance mit erstklassiger Sicherheit bei Nässe. Dank innovativer Materialentwicklung und durchdachtem Profildesign bietet dieser Reifen ein ausgewogenes Fahrgefühl – ideal für tägliche Fahrten und lange Strecken. ## Warum ist der KR606 besonders sicher auf nasser Fahrbahn? Die spezielle Silica-Laufflächenmischung verbessert die Haftung auf nassen Straßen deutlich und reduziert gleichzeitig den Rollwiderstand. Zusätzlich sorgen extra breite Rillen für eine effiziente Wasserableitung, wodurch Aquaplaning vermieden wird. Die 3D-Fasen an der Außenschulter erhöhen die Aufstandsfläche beim Bremsen und verbessern die Stabilität in Kurven. ## Wie sorgt der Reifen für Langlebigkeit und Komfort? Durch eine optimierte Sipe-Verteilung und eine Multi-Pitch-Blockanordnung wird der Verschleiß gleichmäßiger und die Laufleistung verlängert. Gleichzeitig reduziert dieses Design die Geräuschentwicklung, für ein ruhigeres Fahrerlebnis. Die abgeschrägten Kanten der Längsrillen tragen zudem zu mehr Stabilität in Kurven bei und verhindern ungleichmäßigen Abrieb. Der KR606 überzeugt mit EU-Reifenlabel der Klasse B für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung und wurde 2024 mit dem Taiwan Excellence Award ausgezeichnet..

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

* Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.

Kenda Kenetica SUV KR606

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Nasshaftung

Externes Rollgeräusch

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