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4.13
Pirelli Scorpion Trail
Pirelli - Reifenproduzent aus Italien, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment
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Pirelli Scoprion Trail
Enduro-Straßenreifen für Dual-Purpose-Motorräder und die vorwiegende Verwendung auf Straßen.
Innovatives Profildesign: Die Anordnung der Profilrillen in den verschiedenen Bereichen der Lauffläche ermöglicht eine sehr gute Performance auf der Straße, als auch Offroad.
Herausragender Grip bei jedem Wetter, dank des fortschrittlichen Profilmusters und einer modernen Gummimischung.
Sehr gutes Handling und hervorragende Hochgeschwindigkeitsstabilität werden ermöglicht durch Radialbauweise mit Null-Grad-Stahlgürtel.
Für Enduros mit Touring-Ausführung für längere Reisen und Abstecher auf leichten Offroad-Strecken.
Sportlich auf der Straße und effektives Handling auch auf unbefestigten Routen.
Revolutionäres Profilmuster verbindet hervorragende Performance mit einem modernen und innovativen Design.
Technologie mit 0°-Stahlgürtel für größere Stabilität und ausgezeichnetes Handling auf jeder Fahrbahn selbst bei voller Belastung.
Mischung mit Bestandteilen der neuesten Generation für maximales Beschleunigen bei jeder Wetterbedingung und optimales Verhältnis zwischen Performance und Laufleistung.
Enduro-Straßenreifen für Dual-Purpose-Motorräder und die vorwiegende Verwendung auf Straßen.
| Produktmerkmal | Produktvorteil | Kundennutzen |
| Modernes und funktionelles Profil | Keine Kompromisse mehr zwischen Straße und Gelände | Sicheres Fahren auf der Straße und im Gelände |
| Progressives Radialreifenprofil | Unterstützung in jeder Schräglage | Leichtes Fahren und Komfortgefühl |
| Variable Dicke des 0°-Stahlgürtels | Abgestimmte Steifigkeit von der Mitte zu den Schultern | Stabilität bei allen Bedingungen |
| Verwendung von Harzen mit geringer Molekülgröße | Hohes Elastizitätsmodul bei Torsion | Verbesserter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn |
Testurteil ScorpionTrail
05.12.2018
von
Christmann
Der Hinterradreifen hat nach 5500 KM noch 2,2 mm Profil, der Vorderreifen war schon nach 5000 km auf 1,5 mm runter, bei eher zurückhaltender Fahrweise.
Die KLE 500 ist mein Zweitmotorrad und wird hauptsächlich auf dem Weg zur Arbeit eingesetzt.
Der Reifen ist sehr gut zu Fahren, der Verschleiß ist extrem hoch.
01.05.2015
von
1200er
Grundsätzlich ein sehr guter Reifen, der m.E. nur zwei Probleme hat. Ein großes und zwar den Verschleiß und ein kleines, er läuft den Gummi- längsrillen nach.
29.01.2015
von
Antimanti
Für Straße gut geeignet, unspektakulär.
Auf Schotter zu rutschig da zu dichtes Profil.
24.04.2014
von
Ortenauer
Im großen und ganzen ist der Pirelli Scorpion Trail ein genialer Reifen. Gutmütiges Einlenkverhalten, gute Kurvenstabilität, sehr handlich ohne dabei kippelig zu wirken und Grip ist genug vorhanden bis zur letzten Rille.
Das einzige Manko, dass ich diesem Reifen nachsagen muss ist der Flankenverschleiss am Vorderreifen. Obwohl ich Einzylinder Fahre und Kurven sehr selten anbremse oder in Kurven bremse (ich nutze die Motorbremse) sind die Flanken des Vorderreifens nach 5000 km schon fast fertig.
Mit dem Hinterreifen gingen mit Sicherheit noch 1000 - 1500 km, der Vorderreifen wird aber wohl in 500 km fertig sein.
PIRELLI HEUTE
Wir testen kontinuierlich neue Grenzen in
puncto
Technologie, Stil und Nachhaltigkeit und setzen weltweite Trends.
INNOVATION IM SCHNELLVORLAUF
40 Jahre Erfahrungen im Oberklasse-Segment
für
globale Marktführerschaft im Bereich Produkttechnologie. Unsere Innovationsmotoren:
- Partnerschaft mit den wichtigsten Fahrzeugherstellern, in der Erstausrüstung
- Führend bei innovativen, umweltfreundlichen Materialien
- Modellierung auf dem neusten Stand der Technik
- Entwicklung flexibler und effizienter Herstellungsprozesse
- Beträchtliche Investitionen in Forschung und Entwicklung
MARKENWERT
Das langgezogene P – über ein Jahrhundert
Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen
weltweit
erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.
SPORTLICHE ERFOLGE
Die ersten Siege im Motorsport
bestätigten
den anhaltenden Erfolg der Marke PIRELLI: Das Autorennen Peking–Paris 1907 war wichtig, um sich
weltweit
einen Ruf zu machen
WIE MAN MARKIERTE REIFEN LIEST
Markierte Reifen sind
an einer
speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem
spezifischen
Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller
homologiert und
passen perfekt zu einem bestimmten Modell
DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE
Maßgeschneiderte Technologien, Prozesse und Materialien. Dank der ausgeklügelten Kombination
dieser
von unseren Ingenieuren entwickelten Komponenten, konnten wir für jedes Modell den perfekten Reifen
schaffen, der vom entsprechenden Fahrzeughersteller getestet und freigegeben wurde.