Pirelli P Zero Nero GT 265/30 R22 97(Y) kaufen

GENIESSEN SIE DIE SPORTLICHE FAHRWEISE

Der Reifen für Fahrer von Mittelklassewagen, die sich in Richtung sportliches Fahren orientieren wollen. Dank seiner Rennkonstruktion bietet der P ZERO NERO™ GT ein hervorragendes Handling bei extremer Kraftübertragung. Seine auf Dauerhaftigkeit ausgelegte Mischung bringt eine verlässliche Performance während der gesamten Lebensdauer.

P ZERO NERO™ GT ist die Weiterentwicklung des P ZERO NERO™ : Für Kunden mit mittelgroßen Limousinen und Sportwagen bietet der P Zero NERO GT™ eine verbesserte Performance und ist in mehr Größen verfügbar als der P Zero NERO™.

Durch neuste technologische Entwicklungen wurden die Materialien sowie die Profilgestaltung optimiert. Die neue Mischung hat einen ausgewogenen Gehalt an Silica, und erhöht damit die Verschleißfestigkeit, ohne Kompromisse beim Handling, sowohl bei trockenen und nassen Bedingungen, einzugehen.

Eigenschaften:

Asymmetrische Profilgestaltung
Optimierte Profiltruktur mit durchgängigen Längsrippen
Flachere Reifenkontur in Verbindung mit einer optimierten Laufflächenmischung
Optimierte Hysterese bei niedrigen und hohen Temperaturen

Wirkung:

Verbessertes Trockenhandling und hohe Kurvengeschwindigkeiten
Reduzierung des Abrollgeräusches
Vergrößerte Aufstandsfläche und effizientes Bremsverhalten
Sehr gute Trocken- und Nasshaftung sowie exzellenter Grip

Kundennutzen:

Maximaler Fahrspaß
Erhöhter Fahrkomfort
Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn
Sportliches Fahrverhalten bei allen sommerlichen Straßenbedingungen

Verordnung (EU) 2020/740

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil PZeroNeroGT

Durchschnitt aus 185 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 25830

01.02.2022 von Michael
Die reifen kleben regelrecht auf der Straße - genau das was man von einem sportlichen Reifen erwartet!

06.01.2022 von ilker Yalcin
Mit den Reifen bin ich ganz und garnicht zufrieden!! Alle 4 Reifen sind mir im Urlaub geplatzt!! Ich musste 4 neue Reifen kaufen. Die Reifengarantie die ich abgeschlossen hatte konnte ich nie beanspruchen da ich niemanden erreichen konnte. Nie wieder!!!!!!!!!!!!!!!!

03.12.2021 von The Driver
Einwandfreies REifenmodell für den A4, sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis; eine etwas längere Haltbarkeit wäre mir ganz recht aber insgesamt überzeugend und ausgewogenes Gummi.

20.08.2021 von Norbert
Top Reifen

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Das langgezogene P – über ein Jahrhundert Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen weltweit erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.

SPORTLICHE ERFOLGE
Die ersten Siege im Motorsport bestätigten den anhaltenden Erfolg der Marke PIRELLI: Das Autorennen Peking–Paris 1907 war wichtig, um sich weltweit einen Ruf zu machen

WIE MAN MARKIERTE REIFEN LIEST
Markierte Reifen sind an einer speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell

DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE
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