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Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Metzeler

Metzeler Tourance

130/80-17 TT 65S Hinterrad, M/C

Metzeler - Motorradreifenmarke aus Deutschland.

Reifengrösse
130/80-17 TT 65S Hinterrad, M/C 
Verfügbarkeit
auf Lager
Speedindex
S: Zugelassen  bis 180 km/h
EAN
8019227396683
Artikelnummer
GI-R-442522GA
Kundenbewertung
(161)
CHF 143,30
Kostenfreie Lieferung*
Lieferzeit 2 - 5 Werktage
14 Tage Rückgaberecht**
Über 8.600 Werkstattpartner

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Der Globetrotter für alle die mit Ihrer Enduro auf große Fahrt gehen wollen.

  • Profil-Design für optimierten Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten und Fahrkomfort auf langen Strecken.
  • Dank universeller Mischung perfekte Kombination von hoher Kilometerleistung auf der Straße und guter Traktion abseits der Straße.
  • Großartiger Grip in allen Schräglagen mit leichtem und präzisem Handling bei trockener und nasser Fahrbahn.

Testurteil Tourance

Durchschnitt aus 411 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8'060

19.10.2021 von Erwin Lang
In Kurven auf nasser Strasse sehr gute Griffigkeit.

17.10.2021 von andi
sehr stabiles Fahrverhalten, vorhersehbar, auf trockener Fahrbahan sehr empfehlenswert, auf nasser Fahrbahn prima vorhersehbar zu fahrender Reifen.

07.10.2021 von Hans-Jörg Schmidt
Die vom Hersteller montierten Reifen, die auf Sandwegen und im Schnee prima sind, führten im Kreisverkehr bei Nässe zu einigen "Umrutschern". Ich hätte sicher Schrittempo fahren können, habe ich aber nicht. Bei der Suche nach einer Alternative stieß ich auf den Vorderreifen Metzler Tourance im Format 100/90-19. Ein Vergleich mit der Serienausstattung wäre unfair, so groß ist der Unterschied. Kurven, die auf trockener Straße bestenfalls mit 50km/h zu fahren waren nimmt man jetzt mit 90km/h ohne je das Gefühl zu haben unsicher zu sein. Die maximale Schräglage wird jetzt von den (starren) Fußrasten bestimmt und nicht nur von den Wegverhältnissen. Der Angstrand gehört der Vergangenheit an. Das Bremsverhlten bei feuchter und nasser Straße lässt sich nicht fair vergleichen, ebenso das Einlenkverhalten. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass der als Hinterreifen montierte Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert wird, damit der Pneu die Beschleunigungskräfte sicher auf die Straße bringt. Das gelingt auch in der Standardkonfiguration, führt dann aber zu erhöhtem Verschleiß. Der Vorderreifen hat nach 12000km noch etwa die halbe Profilstärke. Als Hinterreifen, so wie der Vorderreifen montiert war das Profil nach 8000km auf 1mm abgelaufen. Entgegen der vorgesehenen Laufrichtung montiert ist der Verschleiß deutlich geringer. Wir sprechen hier von Kräften, die bei einem 12PS Motorrad auftreten. Auf rumänischen Trampelpfaden, lt. TomTom kurvenreiche Strecke, griffen die Reifen in allen Situationen perfekt für meine Ansprüche. Ich kann den Reifen vorbehaltlos für Sommer-Diesel empfehlen.

14.07.2021 von Günther Janz
Die Reifen vermitteln trotz älterem Motorrad ein sicheres Fahrgefühl. Auch ohne Aufwärmzeit kann man sich auf gute Haftung verlassen. Der Reifen nimmt nassen Straßen die Gefahr. Fahre auf einer BMW R1150 GS ebenfalls diesen Reifentyp, hoch zufrieden, auch mit der Laufleistung.

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*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.