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Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Kumho

Kumho WinterCraft WP51

155/80 R13 79T 4PR

Kumho - Reifenproduzent aus Korea, Spezialität Breitreifen

Reifengrösse
155/80 R13 79T 4PR 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit SchneeflockensymbolWinter
Speedindex
T: Zugelassen  bis 190 km/h
EAN
8808956238612
Artikelnummer
GI-R-350563GA
Business Reviews
auto motor und sport
ÖAMTC
ADAC
Kundenbewertung
(63)
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High Performance Winterreifen neuester Generation

  • Laufrichtungsgebundenes Profil für hervorragende Aquaplaningeigenschaften
  • 3D Lamellen für perfekten Grip auf Eis und Schnee
  • Neueste Silica-Laufflächenmischung für kürzeste Bremswege
  • Mit M+S-Kennzeichnung und Schneeflockensymbol
  • Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse
  • Auch als XRP-Version (Runflat) erhältlich

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Business Reviews
Profile:WinterCraft WP51
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
10/2018 auto motor und sport 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Vorteile: Abgesehen von Schönheitsfehlern noch gute Wintereigenschaften. leises Abrollen.Nachteile: Wenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee. Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip. Schwach auf nasser und trockener Bahn. Sehr hoher Rollwiderstand.
09/2018 ÖAMTC 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Vorteile: gut auf Schnee.Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn und bei Nässe, leichte Schwächen beim Kraftstoffverbrauch.
09/2018 ADAC 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Stärken: Gut auf Schnee.Schwächen: Relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn.Höherer Spritverbrauch.
09/2018 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Stärken: Gut auf Schnee und Eis. Gut im Verschleiss. Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Treibstoffverbrauch.
10/2015 Stiftung Warentest 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
09/2015 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Stärken: Gut auf Schnee. Gut auf Eis. Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
09/2015 ADAC 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Stärken: Gut auf Schnee. Schwächen: Relativ schwach auf nasser und trockener Fahrbahn.
09/2015 ÖAMTC 155/80 R13 79T 4PR Befriedigend
Stärken: gut auf Schnee. Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn und bei Nässe.

Testurteil WinterCraft WP51

Durchschnitt aus 129 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 785'422

04.04.2022 von M. R.
Der schlechteste, unkonfortabelste und lauteste Winterreifen, den ich jemals auf diesem Fahrzeug gefahren bin. Unmöglich! Nie wieder!

16.07.2021 von Frank.b
Da ich eher der fixe Fahrer bin war und bin ich von der Griffigkeit begeistert . Ich fahre die Reifen das ganze Jahr und ob Schnee glätte nässe oder sogar jetzt im Sommer der Wahnsinn . Das Auto fährt immer wie ein kleiner K- Wagen ;) . Das einzige ist das sie in schnellen Kurven bissel Rollgeräusche machen - aber damit kann ich sehr gut leben ;)

08.06.2021 von Christian Metzler
Ein wunderbarer Reifen der sowohl bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder der Landstraße als auch in der Stadt die Haftung liefert die man Erwartet. Ich pendle für gewöhnlich alle 1-2 Wochen eine strecke von insgesamt ~850km und bin vollkommen zufrieden mit dem Kumho. Unter der Woche befahre ich regelmäßig verschiedene Passstraßen im Deutsch- Österreichischen Grenzgebiet, die Kurvenhaftung ist für einen Winterreifen wirklich ausgezeichnet. Trotz äußerst aktivem Fahrstil sollten die Reifen noch einen zweiten Winter Überstehen, anschließend weiß ich welche Reifen ich wieder Kaufe.

02.05.2021 von Friedrich Schuhbauer
Ich war sehr überrascht wie ruhig der Reifen von Anfang an war.

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**Ausnahme Kompletträder.