Hankook RW06

225/60 R16C 101/99T 6PR
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex
T: bis zu 190 km/h
EAN
8808563268767
Artikelnummer
GI-R-346037GA
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand F
Nasshaftung E
Geräuschemissionen 70dB
DEX
CHF 142,70
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Hankook RW06

Der ultimative Winterreifen für Transporter

Der Winter RW06 bedient sich einer Silica-Mischung, die für mehr Stabilität nicht nur auf verschneiten und vereisten Straßen, sondern auch auf matschigem Untergrund sorgt. Zudem stabilisieren hochmoderne Profilstege die Spurtreue auf verschneiten und vereisten Straßen, indem sie für bestmögliches Handling sorgen.

Funktionen

Reifenprofil

Gerade Mittelrille und 2 Semi-Zickzackrillen
Das auf 3 Hauptrillen – einer geraden Mittelrille und 2 seitlichen Zickzackrillen – basierende Reifendesign, das für mehr Sicherheit bei Nässe sorgt, ist auf optimale Performance bei Aquaplaning und Schnee ausgelegt.

Mit neuartigem Profilsteg
Der neuartige Profilsteg, der sich im Schulterbereich an den Blöcken befindet, sorgt für optimales Handling bei trockener Fahrbahn und beste Traktion bei Eis und Schnee. Durch die im Profilsteg an der Schulter befindlichen Fugen verschlechtert sich die Performance auf Schnee nicht einmal, wenn die Abnutzung der Lauffläche bereits bis zur Hälfte fortgeschritten ist.

Querblocksystem
Dadurch, dass die Profilblöcke quer angeordnet und miteinander verbunden sind, verbessern sich Spurtreue und Bremsleistung auf vereisten Straßen.

Gezackte Rillen
Gezackte Rillen maximieren den Schneekanteneffekt an den Rillenwänden.

Reifenaufbau

Breite, hochfeste stahlgürte
Erhöhte laufflächenstärke für eine schnellere lenkreaktion und höhere abriebfestigkeit.

Nahtloser wulstdraht
Sorgt für stabile fahrleistung und komfort.

Hochfeste wulstkonstruktion
Maximale lenkreaktion, stabilität und haltbarkeit auch bei hohen geschwindigkeiten.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder grösser/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Strassenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

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