Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

General Snow Grabber

235/65 R17 108H XL
Reifengrösse
235/65 R17 108H  ändern 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
4032344442433
Artikelnummer
GI-R-170508GA
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    1 x General Snow Grabber 235/65 R17 108H XL =
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    1 x DeltiGrip Deltigrip HD 10 - Qualitäts Schneekette für Transporter, leichte LKW und 4WD =
    CHF 80,90

General Snow Grabber 4x4 Winterreifen für moderne SUVs

Das asymmetrische Profildesign garantiert beim General Snow Grabber 4x4 Winterreifen für SUV hervorragenden Grip. Der High-Tech-Aufbau sorgt für eine lange Lebensdauer und wurde speziell für das Bremsen und Anfahren auf typisch winterlichen und regennassen Fahrbahnen konzipiert. Den General Snow Grabber 4x4 Winterreifen für SUV gibt es für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h.

Der SUV und 4x4 Winter-Spezialist.

Für Crossovers, SUVs und Pick-ups. Entwickelt für bestmögliche Sicherheit unter winterlichen Bedingungen.

  • Born in the USA: Reifen von General Tire für jeden Einsatzzweck
  • Hohe Kurvenfestigkeit und Traktion, bestmögliches Handling bei Trockenheit und auf Schnee
  • Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel VW Touareg, BMW X5 und Range Rover Sport

Ausführungen des General Snow Grabber 4x4 Winterreifen für SUV:

  • bei Speed Index (SI) “T” = mit Spikelöcher
  • bei Speed Index (SI) “H” = ohne Spikelöcher
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder grösser/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Strassenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.
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