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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Continental WinterContact 8 S

245/35 R19 93V XL EVc, mit Felgenrippe

Continental - Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Reifengrösse

245/35 R19 93V XL EVc, mit Felgenrippe

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Verfügbarkeit

begrenzter Lagervorrat

Reifenart

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Speedindex

V : Zugelassen bis 240 km/h

EAN

4019238287585

Artikelnummer

GI-R-506330GA

EU-Reifenlabel

72 dB

Test results

sport auto

European Production

Listenpreis * ~~CHF 411.00~~

CHF 271.⁵⁰

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Continental WinterContact 8 S 245/35 R19

245/35 R19 93V XL EVc, mit Felgenrippe

begrenzter Lagervorrat

nur CHF 271.⁵⁰

B B 72 dB

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Beschreibung
EU-Reifenlabel
Test results

Sicherheit und Fahrspaß – entwickelt in Deutschland.

So wie andere im Winter über die Skipisten gleiten, erleben Sie Ihren Wintersport auf der Straße! Entdecken Sie den neuen WinterContact 8 S: Unser bislang sportlichster Winterreifen und Ihr Partner für Fahrspaß in Premiumqualität im Winter.

High-Performance, wenn sie gefragt ist.
Für Fahrer mit hohem Anspruch an die Performance ihres Fahrzeugs. Das fortschrittliche Profildesign des WinterContact 8 S gibt Ihnen erstklassiges Straßenfeedback im Winter. Bei Schnee hält er Sie mit seinem Lamellen- und Rillenkonzept fest auf der Straße. Er überzeugt mit starken Fahreigenschaften - so haben Sie jede Wintersituation fest im Griff.

Sportliches Fahren, wenn es darauf ankommt.
Sportliche Reifen für sportliche Fahrzeuge: Der WinterContact 8 S schöpft das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs aus und manövriert Sie präzise durch den Winter. Das harmonisierte Profildesign mit großer Aufstandsfläche ermöglicht eine dynamische und sportliche Fahrweise auf trockenen Winterstraßen.

Sicher, wenn der Winter zupackt.
Mit dem WinterContact 8 S meistern Sie jede Herausforderung im Winter: Selbst bei eiskalten Bedingungen genießen Sie sicheren Halt. Eine maßgeschneiderte Polymermatrix und Hochleistungs-Silica in der Mischung sorgen für exzellente Bremsleistung und Griff, auch auf nasser Straße, ohne Abstriche bei Sicherheit, Kraftstoffeffizienz und Fahrspaß.

Mit uns sind Sie bereit für die E-Mobilität.
Unsere Reifen sind mit dem Ziel entwickelt, die Charakteristik eines jeden Fahrzeugs bestmöglich zu unterstreichen – unabhängig von der Antriebsart.
Die Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen verdeutlichen wir mit dem EV-Check Symbol auf der Seitenwand.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Aussengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschliesslich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Strassenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Strasse mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Masse von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmässig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Dimensions	Review Text	Review Rating	Seal
10/2025	sport auto		Recommendable

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Continental WinterContact 8 S

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

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Externes Rollgeräusch

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