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Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
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  5. Continental TKC 80 Twinduro
Continental TKC 80 Twinduro
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Continental

Continental  TKC 80 Twinduro

5.10-17 TT 67S Hinterrad, M+S Kennung, M/C DOT2022

Continental - Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Reifengrösse
5.10-17 TT 67S Hinterrad, M+S Kennung, M/C DOT2022 
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Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
Verfügbarkeit
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Speedindex
S  :  Zugelassen  bis 180 km/h
EAN
5942741056210
Artikelnummer
GI-R-539311GA
Kundenbewertung
Kundenbewertung

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  • Fernreisen- und wettbewerbserprobt.
  • Sehr gute Selbstreinigung.
  • Hohe Seitenführung auf weichem Untergrund.
  • Sehr gute Straßentauglichkeit trotz grober Profilgestaltung.
  • Erstausrüstung auf BMW RnineT Urban G/S, R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R, KTM 1290 Super Adventure R und Husqvarna 701 Enduro.

Testurteil TKC80Twinduro

Durchschnitt aus 351 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5763

07.06.2026  von  Peter van den Berg
Positiv überraschst vom grip

17.11.2025  von  Rene Lorenz
Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.

08.09.2023  von  Stefan Neupert
Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder

27.12.2022  von  Peter
Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.

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**Ausnahme Kompletträder.
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