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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Continental

Continental TKC 80 Twinduro

150/70B17 TL 69Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C

Continental - Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Reifengrösse
150/70B17 TL 69Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C 
Verfügbarkeit
auf Lager
Speedindex
Q: Zugelassen  bis 160 km/h
EAN
4019238109443
Artikelnummer
GI-CoMo0247142GA
Kundenbewertung
(141)
Listenpreis*   CHF 235.00
CHF 155.88
Kostenfreie Lieferung**
Lieferzeit 2 - 5 Werktage
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  • Fernreisen- und wettbewerbserprobt.
  • Sehr gute Selbstreinigung.
  • Hohe Seitenführung auf weichem Untergrund.
  • Sehr gute Straßentauglichkeit trotz grober Profilgestaltung.
  • Erstausrüstung auf BMW RnineT Urban G/S, R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R, KTM 1290 Super Adventure R und Husqvarna 701 Enduro.

Testurteil TKC80Twinduro

Durchschnitt aus 337 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5’904

08.09.2023 von Stefan Neupert
Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder

27.12.2022 von Peter
Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.

29.09.2022 von Toni Eilert
Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.

12.01.2022 von Markus
Auf trockener Straße sicher zu fahren mit viel Grip bis zum Schluss. Klare Rückmeldung der Haftungsgrenze. Im Gelände auf Schotter guter Vortrieb, auf sandigen tiefen Böden geht´s auch gut. Bei Matsch schmiert er zu. Selbstreinigung befriedigend. Auf nasser Straße gut zu fahren, erfordert aber erhöhte Aufmerksamkeit. Verschleiß durchaus gut (ca. 10000km vorne, 5000-7000km hinten), somit auch für mittlere Reisen ein guter Allrounder.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
***Ausnahme Kompletträder.

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