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Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
SommerTact Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Sommerreifen
Testurteil SommerTact
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 13 Testurteilen
Ø 260’718 km gefahren
| 03.10.2017 von Michael S. | Note 4.4 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R17 H
BMW 3er Reihe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr gute Reifen auf trockener Fahrbahn, weshalb der Reifen auch etwas weicher und die Lebensdauer geringer ist. Jedoch bei dem Preis zu vernachlässigen.
225 / 45 R17 H
BMW 3er Reihe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr gute Reifen auf trockener Fahrbahn, weshalb der Reifen auch etwas weicher und die Lebensdauer geringer ist. Jedoch bei dem Preis zu vernachlässigen.
| 08.06.2017 von Sebastian Krappmann | Note 2.67 |
| (50 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse N/A
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 55 R16 V
BMW Serie 5 Touring
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Nach 50 km ist der erste Reifen einfach geplatzt. Und ich dachte, nur die chinesischen Linglong Reifen sind schlecht. Die hier aber kreuzgefährlich
225 / 55 R16 V
BMW Serie 5 Touring
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Nach 50 km ist der erste Reifen einfach geplatzt. Und ich dachte, nur die chinesischen Linglong Reifen sind schlecht. Die hier aber kreuzgefährlich
| 29.07.2015 von | Note 2.3 |
| (23’460 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R17 V
AUDI TT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
84 Gramm Wuchtgewichte auf 4 Räder verteilt - nicht so schlimm, sind ja runderneuert. Aber: Der Federungskomfort ist für die Katz, bei richtigem Luftdruck fahren sich die Reifen wie Hartgummirollen. Das alles wäre für ein reines Stadtauto ja nicht so schlimm, wenn die Gummimischung nicht wie ein Radiergummi aufgebaut wäre: nach ca. 1000km bilden sich schon Risse im Gummi, nach 2000km kann man so kleine Fäden ganz leicht mit der Hand abziehen. Wer jemals versucht hat bei einem Marken Neureifen die Produktionsbedingten neunen Fäden abzuziehen weiß, wieviel die aushalten - bei diesen Reifen nicht. Ganz schlecht sind sie in Kurven bei nasser Straße, schon bei niedrigen Geschwindigkeiten muss das ESP eingreifen, mein Erstwagen, eine E-Klasse - ist wahrlich kein Sportwagen, aber mit Markenreifen kann ich die gleichen Kurven gefahlos ca. 20km/ schneller fahren als in meinem TT mit diesen Reifen, sie kommen nächsten Sommer trotz noch 6mm Profil weg. Die Winterreifen von King Meiler mögen ja für Stadtfahrer und im Tiefschnee wunderbar geeignet sein, die Sommer Tact sind es weder für Wenig- noch für Vielfaher. Ich war sehr enttäuscht von Made in Germany
225 / 45 R17 V
AUDI TT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
84 Gramm Wuchtgewichte auf 4 Räder verteilt - nicht so schlimm, sind ja runderneuert. Aber: Der Federungskomfort ist für die Katz, bei richtigem Luftdruck fahren sich die Reifen wie Hartgummirollen. Das alles wäre für ein reines Stadtauto ja nicht so schlimm, wenn die Gummimischung nicht wie ein Radiergummi aufgebaut wäre: nach ca. 1000km bilden sich schon Risse im Gummi, nach 2000km kann man so kleine Fäden ganz leicht mit der Hand abziehen. Wer jemals versucht hat bei einem Marken Neureifen die Produktionsbedingten neunen Fäden abzuziehen weiß, wieviel die aushalten - bei diesen Reifen nicht. Ganz schlecht sind sie in Kurven bei nasser Straße, schon bei niedrigen Geschwindigkeiten muss das ESP eingreifen, mein Erstwagen, eine E-Klasse - ist wahrlich kein Sportwagen, aber mit Markenreifen kann ich die gleichen Kurven gefahlos ca. 20km/ schneller fahren als in meinem TT mit diesen Reifen, sie kommen nächsten Sommer trotz noch 6mm Profil weg. Die Winterreifen von King Meiler mögen ja für Stadtfahrer und im Tiefschnee wunderbar geeignet sein, die Sommer Tact sind es weder für Wenig- noch für Vielfaher. Ich war sehr enttäuscht von Made in Germany
| 06.01.2015 von Henning Klein | Note 4.53 |
| (20’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R17 V
OPEL ZAFIRA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Perfekter Reifen in allen Bereichen. Preis und Ökobilanz sind ausgezeichnet. Habe vollständig auf King Meiler umgestellt.
225 / 45 R17 V
OPEL ZAFIRA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Perfekter Reifen in allen Bereichen. Preis und Ökobilanz sind ausgezeichnet. Habe vollständig auf King Meiler umgestellt.
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