Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
H280 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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4x4 Reifen
Testurteil H280
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
Ø 13’500 km gefahren
| 17.01.2008 von Chris | Note 3.73 |
| (13’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 75 R15 S
Volkswagen T3 Syncro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fahre diesen Reifen auf meinem Syncro und vergleiche ihn mit dem Bridgestone Dueler A/T, den ich zuvor aufgezogen hatte. Für rund die Hälfte des Preises macht dieser Reifen in meinen AUgen eine ganz gute Figur. Die Fahreigenschaften des T3 haben sich nicht wesentlich geändert und selbst auf Schnee kommt dieser Reifen noch voran. Dennoch ist er als Sommerreifen im Winter deplatziert: das Abrollgeräusch steigt mit fallenden Außentemperaturen und sowohl Verschleiß als auch Verbrauch des Fahrzeuges nehmen zu. Bei sommerlichen Temperaturen steht der Reifen den deutlich teureren Dueler in nix nach - Bremsweg bei Trockenheit und Nässe sind - sofern ich das als Laie beurteilen kann - fast identisch.
215 / 75 R15 S
Volkswagen T3 Syncro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fahre diesen Reifen auf meinem Syncro und vergleiche ihn mit dem Bridgestone Dueler A/T, den ich zuvor aufgezogen hatte. Für rund die Hälfte des Preises macht dieser Reifen in meinen AUgen eine ganz gute Figur. Die Fahreigenschaften des T3 haben sich nicht wesentlich geändert und selbst auf Schnee kommt dieser Reifen noch voran. Dennoch ist er als Sommerreifen im Winter deplatziert: das Abrollgeräusch steigt mit fallenden Außentemperaturen und sowohl Verschleiß als auch Verbrauch des Fahrzeuges nehmen zu. Bei sommerlichen Temperaturen steht der Reifen den deutlich teureren Dueler in nix nach - Bremsweg bei Trockenheit und Nässe sind - sofern ich das als Laie beurteilen kann - fast identisch.
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