AngelGTII Reifen Testberichte

Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 17 W
BMW K 1600 GT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre bereits das zweite Mal den Pirelli Angel GT II. Ein rundum, bei jedem Wetter guter und sicherer Reifen, der schnell seine Temperatur erreicht, um flott unterwegs zu sein. Bei mir hält er 10.000 km. Immer gerne wieder

Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
KAWASAKI Z 900 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Also kann noch nicht zu viel dazu sagen da ich noch nicht so viel Erfahrung habe im Fahren. Habe meine Z900 2019 neu gekauft als Einsteigermoped aber fahre offen da 29 Jahre alt und hatte da die komischen Originalschlappen drauf. Hab nun mir die Pirelli Angel GT2 gekauft da diese in den Foren als sehr gut angepriesen wurden (Schwerpunkt Nässegrip). Und ich muss sagen ich war überrascht wie geil sich dieser Reifen fahren lässt. Wo ich mit den Originalen schnell wegrutschte schon beim leichten abbiegen wenn es nass war, konnte ich mit den neuen Angel (obwohl noch nicht mal eingefahren) schon 150kmh auf der Autobahn fahren obwohl es richtig schüttete. Und ich habe nix gespürt, dass ich hier Probleme bekommen würde. Dieser Reifen gibt mir ein Gefühl von Sicherheit. Zum Bremsverhalten kann ich noch nicht viel sagen-->tut was er soll. Grip wenns richtig heiss ist finde ich jetz ist soweit auch gut, aber denke da gibts wieder andere die da den Schwerpunkt drauf haben. Aber fahre nicht Rennstrecke also habe hier zu wenig vergleich. Aber wenn man nicht schon sehr viele verschiedene Reifen getestet hat und so wie ich den als ersten Satz nach den Originalen kauft dann is er jedenfalls saugeil ;D

Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 VR17 R
HONDA VFR 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
KTM 1290 Super Duke GT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Original war der Angel GT aufgezogen und mit dem war ich auch schon mehr als zufrieden. Hat bei mir ca. 15.000km gehalten. Der GT II steht dem Vorgänger bis jetzt in nichts nach.