Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
ContiAttackSMEvo Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil ContiAttackSMEvo
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 30 Testurteilen
Ø 175’068 km gefahren
| 03.08.2019 von Michael Ott | Note 5 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 R17 H
KTM 640 LC4 Supermoto
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 R17 H
KTM 640 LC4 Supermoto
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 18.12.2019 von Marco Weimer | Note 3.43 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 17 H
KTM 690 SMC / R ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist echt der Wahnsinn. Das Motorrad fällt damit fast von selbst in die Kurven. Eine extrem kurze WarmFahrPhase macht den Reifen absolut Genial. Jedoch 2 kleine - Punkte gibts von mir: - Verschleiß bzw "Langlebigkeit" - bei extrem warmen Straßen, schmiert er doch ein kleinwenig
160 / 60 17 H
KTM 690 SMC / R ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist echt der Wahnsinn. Das Motorrad fällt damit fast von selbst in die Kurven. Eine extrem kurze WarmFahrPhase macht den Reifen absolut Genial. Jedoch 2 kleine - Punkte gibts von mir: - Verschleiß bzw "Langlebigkeit" - bei extrem warmen Straßen, schmiert er doch ein kleinwenig
| 18.02.2020 von Matthias | Note 3.95 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 70 17 H
HUSQVARNA 701 Supermoto
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich war schon vorher sehr von den Conti attack sm überzeugt. Habe mich dann dazu entschieden die Conti attack sm evo zu probieren. Dieser ist meiner Meinung noch besser! Die Haltbarkeit ist besser als bei dem normalen attack sm bin letze Saison ca 3000 km damit gefahren und es ist noch gut Profil drauf. Die normalen attack sm waren nach 3500 eigentlich immer blank. Obwohl die Haltbarkeit besser ist haben sich die anderen Eigenschaften kein bisschen verschlechtert. Reifen ist sehr schnell warm und verzeiht viel , außerdem ist der gripp mega ! Die Contis kleben bei sommerlichen wie auch bei niedrigeren Temperaturen förmlich auf der Straße. Für die Leistung meines Motorrads sehr ausreichend . Die nassen fahreigenschafften kann ich eher schlecht bewerten da ich bei Nassen Straßenverhältnissen gemäßigt fahre ,hatte aber noch nie Probleme mit dem reifen im regen. Alles in allem ist für mich ein optimaler Reifen kann ich nur weiterempfehlen.
/ 70 17 H
HUSQVARNA 701 Supermoto
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich war schon vorher sehr von den Conti attack sm überzeugt. Habe mich dann dazu entschieden die Conti attack sm evo zu probieren. Dieser ist meiner Meinung noch besser! Die Haltbarkeit ist besser als bei dem normalen attack sm bin letze Saison ca 3000 km damit gefahren und es ist noch gut Profil drauf. Die normalen attack sm waren nach 3500 eigentlich immer blank. Obwohl die Haltbarkeit besser ist haben sich die anderen Eigenschaften kein bisschen verschlechtert. Reifen ist sehr schnell warm und verzeiht viel , außerdem ist der gripp mega ! Die Contis kleben bei sommerlichen wie auch bei niedrigeren Temperaturen förmlich auf der Straße. Für die Leistung meines Motorrads sehr ausreichend . Die nassen fahreigenschafften kann ich eher schlecht bewerten da ich bei Nassen Straßenverhältnissen gemäßigt fahre ,hatte aber noch nie Probleme mit dem reifen im regen. Alles in allem ist für mich ein optimaler Reifen kann ich nur weiterempfehlen.
| 22.02.2020 von Philipp | Note 4.6 |
| (700 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 17 H
KTM 450 EXC Racing
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 17 H
KTM 450 EXC Racing
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
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Gesamtsumme
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