Nankang Ice Activa Ice-1

195/70 R15C 104/102Q , Nordic compound
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex
Q: bis zu 160 km/h
EAN
4717622045758
Artikelnummer
GI-R-306530GA
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand E
Nasshaftung E
Geräuschemissionen 72dB
DEX
CHF 89,10
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    1 x DeltiGrip Deltigrip ECO - Qualitäts PKW Schneekette =
    CHF 33,40

Die Bauweise der Mittelrippe und des laufrichtungsgebundenen Reifenprofils kann die gerade-Stabilität und Manövrierfähigkeit auf verschneiten Straßen stärken. Die Bauweise der netzförmig angelegten Laufflächenrillen kann die gerade-Stabilität und Manövrierfähigkeit auf verschneiten Straßen stärken.

Die gezahnten 3D-LAMELLEN im zentralen Teil können die Eis- und Schneestoß-Fähigkeit verbessern sowie die Blockfestigkeit des Profils und die Stabilität der geradlinigen Fahrweise stärken. Die rechteckigen 3D-LAMELLEN im Schulterbereich können die Blockfestigkeit des Profils verbessern und sorgen dafür, dass das Muster beim Fahren oder Bremsen nicht verformt wird, womit auch die Sicherheit der Fahrt gewährleistet wird.

Die Bauweise der unregelmäßigen Stiftbohrungen über den ganzen Rand des Laufflächenprofils kann die Friktion und Traktion auf vereisten Straßen nach der Installation von Schneeketten verstärken. Die Verwendung der einzigartigen Silica-Formel kann die Manövrierfähigkeit der Reifen auf vereisten und verschneiten Straßen verbessern.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder grösser/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Strassenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

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